Automat do gier motocyklowych na monety dla dwóch graczy
TT Motor to symulator wyścigów motocyklowych, który podsumowuje zalety wyścigów światowych.
Można grać w trybie jednego gracza z komputerem lub w trybie online dla dwóch graczy. Wyjątkowy design ekranu i realistyczny kształt sprawiają, że gra nie daje oderwać się od ekranu!
Jak grać:
- Tryb gry jednoosobowej i na automatach: Po wrzuceniu monety postępuj zgodnie z instrukcjami na ekranie, obróć każdy samochód w lewo i w prawo, potwierdź przycisk i automatycznie przełącz się na drogę miejską i górską. Tryb jazdy automatycznie wybiera bieg lub bieg manualny.
- Tryb rywalizacji dla dwóch osób: Po wrzuceniu monety naciśnij jednocześnie przycisk potwierdzenia, aby rozpocząć. Następnie wystarczy wybrać opcję kontynuowania, a tryb gry można wybrać dowolnie.
Uwagi dotyczące instalacji
- Po rozpakowaniu umieść korpus główny, pedały, korpus 1P, korpus 2P zgodnie z położeniem kompletnego schematu maszyny, najpierw podłącz zaciski wtykowe z przedniego otworu dolnego pudełka korpusu głównego i zaciski wtykowe korpusu konsoli, a następnie podłącz korpus konsoli. Można go dokręcić śrubami w połączeniu z korpusem głównym.
Środki ostrożności
- To urządzenie nadaje się do użytku wewnątrz pomieszczeń, ale nie na zewnątrz. Po prawidłowym zainstalowaniu urządzenia, górny róg dolnej części urządzenia powinien być obniżony, aby urządzenie stabilnie stało na podłożu. Nie należy demontować, montować ani przenosić urządzenia bez powodu. Przed przeniesieniem należy wyłączyć zasilanie i odłączyć przewód zasilający. Nadwozie pojazdu i urządzenie należy przenosić oddzielnie. Urządzenie należy ustawić na płaskim podłożu. Nie należy umieszczać urządzenia w pobliżu urządzeń o wysokiej temperaturze lub iskrzących. Nie należy umieszczać na urządzeniu żadnych zanieczyszczeń, a przewód zasilający nie może być przytrzymywany przez ciężkie przedmioty. Nie należy wystawiać obwodu urządzenia na długotrwałe działanie czynników zewnętrznych.
Sprawy operacyjne
- Przed włączeniem zasilania sprawdź, czy wtyczka i przewód zasilający są w dobrym stanie i czy napięcie spełnia wymagania maszyny. Napięcie zasilania musi być zgodne z wymaganym napięciem podanym na tylnej obudowie maszyny. Podczas konserwacji i przeglądu należy odłączyć zasilanie. Osoby nieprofesjonalne nie mogą samodzielnie dokonywać przeglądów urządzenia sterującego. Podczas wymiany urządzenia należy wybrać odpowiednie akcesoria. Odłączając przewód zasilający, należy chwycić za wtyczkę i pociągnąć za nią, a nie za przewód. Nie wkładaj ani nie wyciągaj wtyczki mokrymi rękami, ani nie rozciągaj ani nie skręcaj przewodu zasilającego.
Obsługa błędów
Błąd pierwszy
Przepustnica i hamulce nie reagują i są poza kontrolą:
- Potencjometry przepustnicy i hamulca są luźne lub uszkodzone.
- Przekładnia potencjometru przyspieszenia i hamulca jest luźna.
- Mała karta karty konwersji jest luźna, ma słaby styk lub jest uszkodzona.
Błąd drugi
Ustaw maszynę, gdy pojawi się następujący ekran i nie będzie wyczuwalnego złego kontaktu:
- Słaby kontakt pomiędzy bronią a małą kartą na karcie konwersji.
- Przewód uchwytu hosta ma słaby kontakt lub jest odłączony.
- Karta konwersji jest uszkodzona.
Błąd trzeci
Kierunek jest nieczuły i niekontrolowany:
- Potencjometr kierunku jest luźny lub uszkodzony.
- Słaby kontakt z małą kartą dynamiczną.
- Przewód potencjometru kierunku jest odłączony.
- Mała karta karty konwersji jest luźna, ma słaby styk lub jest uszkodzona.
- Karta konwersji jest uszkodzona.
Błąd czwarty
Przełącznik biegów nie reaguje i nie można zmieniać biegów ani iść do przodu, ani do tyłu:
- Wewnętrzna wtyczka przewodu przełącznika biegów jest luźna lub ma słaby styk.
- Mikroprzełącznik w przełączniku biegów jest uszkodzony lub jego położenie jest przesunięte.
- Karta konwersji jest uszkodzona.
