Macchina arcade a gettoni per due giocatori con motocicletta.
TT Motor è un simulatore di corse motociclistiche che riassume i vantaggi delle competizioni mondiali.
Può essere giocato in modalità giocatore singolo contro il computer, oppure in modalità online a due giocatori. Il design unico dello schermo, la forma realistica e la grafica accattivante faranno sì che i giocatori non riescano più a smettere di giocare!
Come giocare:
- Modalità giocatore singolo e modalità di gioco automatica: dopo aver inserito la moneta, segui le istruzioni sullo schermo, ruota ogni auto a sinistra e a destra, conferma il pulsante e dividi direttamente la strada e i percorsi di montagna. La modalità di guida seleziona automaticamente la marcia o la marcia manuale.
- Modalità competizione a due giocatori: dopo aver inserito la moneta, premere contemporaneamente il pulsante di conferma per iniziare, è necessario scegliere solo "procedi" e la modalità di guida può essere selezionata liberamente.
Note sull'installazione
- Dopo aver disimballato, posizionare il corpo principale, i pedali, il corpo 1P e il corpo 2P secondo la posizione indicata nello schema completo della macchina. Collegare prima saldamente i terminali della spina dall'apertura anteriore della scatola inferiore del corpo principale ai terminali della spina del corpo della console, quindi collegare il corpo della console. È possibile fissare saldamente il corpo della console con le viti in combinazione con il corpo principale.
Precauzioni
- Questo apparecchio è adatto all'uso interno, ma non all'uso esterno. Quando l'apparecchio è installato correttamente, l'angolo superiore della base deve essere abbassato in modo che l'apparecchio poggi stabilmente sul pavimento. Non smontare, montare o spostare l'apparecchio a proprio piacimento. Prima di spostarlo, è necessario spegnere l'alimentazione e scollegare il cavo di alimentazione. Il corpo dell'apparecchio e l'unità principale devono essere spostati separatamente. L'apparecchio deve essere posizionato su una superficie piana. Non posizionare l'apparecchio vicino ad apparecchiature ad alta temperatura o che possono generare scintille. Non appoggiare detriti sull'apparecchio e il cavo di alimentazione non deve essere tenuto fermo da oggetti pesanti. Non esporre la parte del circuito dell'apparecchio all'esterno per lungo tempo.
Questioni operative
- Prima di accendere l'alimentazione, verificare che la spina e il cavo di alimentazione siano in buone condizioni e che la tensione corrisponda ai requisiti della macchina. La tensione di alimentazione utilizzata deve essere conforme alla tensione richiesta indicata sul retro della macchina. Assicurarsi di scollegare l'alimentazione durante la manutenzione e la revisione. È vietato ai non professionisti effettuare revisioni del dispositivo di controllo elettrico senza le dovute precauzioni. Quando si sostituisce un componente, selezionare gli accessori appropriati. Quando si scollega il cavo di alimentazione, afferrare la spina e tirarla, non il filo. Non inserire o estrarre la spina con le mani bagnate e non tirare o torcere il cavo di alimentazione.
Gestione dei guasti
Errore uno
L'acceleratore e i freni non rispondono e sono fuori controllo:
- I potenziometri dell'acceleratore e del freno sono allentati o danneggiati.
- L'ingranaggio di trasmissione del potenziometro dell'acceleratore e del freno è allentato.
- La piccola scheda della scheda di conversione è allentata, ha un contatto scadente o è danneggiata.
Guasto due
Impostare la macchina quando appare la schermata seguente e non si avverte alcun problema di contatto:
- Scarso contatto tra la pistola e la piccola scheda sulla scheda di conversione.
- Il cavo dell'impugnatura principale è in cattivo contatto o scollegato.
- La scheda di conversione è difettosa.
Terzo piano
La direzione non risponde ed è incontrollata:
- Il potenziometro di direzione è allentato o danneggiato.
- Scarso contatto della piccola scheda dinamica.
- Il cavo del potenziometro di direzione è scollegato.
- La piccola scheda della scheda di conversione è allentata, ha un contatto scadente o è danneggiata.
- La scheda di conversione è difettosa.
Guasto quattro
Il selettore del cambio non risponde e non è possibile avanzare o indietreggiare:
- Il connettore interno del cavo dell'interruttore del cambio è allentato o presenta un contatto difettoso.
- Il microinterruttore nel selettore del cambio è danneggiato o la sua posizione è spostata.
- La scheda di conversione è rotta.
