Dupla játékos érmeműködtetésű motorkerékpár-árkádgép
A TT Motor egy motorverseny-szimulátor, amely összefoglalja a világversenyzés előnyeit.
Lehet egyjátékos módban versenyezni a számítógéppel, vagy kétjátékos online verseny, a képernyő egyedi kialakításának, a valósághű formának és a képernyőnek köszönhetően a játékosok akár le is tehetik!
Hogyan játssz:
- Egyjátékos és gépi játékmód: Az érme behelyezése után kövesse a képernyőn megjelenő utasításokat, lendítse balra és jobbra az egyes opcióautókat, erősítse meg a gombot, és közvetlenül elválasztja az utcát és a hegyi utakat. A vezetési mód automatikusan kiválasztja a sebességfokozatot vagy a kézi sebességfokozatot.
- Kétfős csatlakozási verseny mód: Az érme behelyezése után nyomja meg egyszerre a megerősítő gombot az indításhoz, csak a folytatást kell választania, és a vezetési mód szabadon kiválasztható.
Telepítési megjegyzések
- Kicsomagolás után helyezze el a fő testet, a pedálokat, az 1P és 2P testet a teljes géprajz pozíciója szerint, először csatlakoztassa szorosan a fő test alsó dobozának elülső nyílásából származó dugaszoló csatlakozókat és a konzol test dugaszoló csatlakozóit, majd csatlakoztassa a konzol testet. Csavarokkal rögzíthető a fő testtel együtt.
Óvintézkedések
- Ez a gép beltéri használatra alkalmas, de kültéri használatra nem. Megfelelő telepítés esetén a gép aljának felső sarkát le kell engedni, hogy a gép stabilan álljon a talajon. Ne szerelje szét, ne szerelje össze és ne mozgassa a gépet tetszés szerint. Mozgatás előtt kapcsolja ki a készüléket, és húzza ki a tápkábelt a konnektorból. A jármű karosszériáját és a gépet külön-külön kell mozgatni. A gépet sík talajra kell helyezni. Ne helyezze a gépet magas hőmérsékletű vagy szikrázó berendezések közelébe. Ne helyezzen hulladékot a gépre, és a tápkábelt ne tartsa nehéz tárgyakkal lenyomva. Ne tegye ki a gép áramköri részét hosszú ideig a szabadban.
Műveleti ügyek
- Bekapcsolás előtt ellenőrizze, hogy a tápcsatlakozó és a tápkábel jó állapotban van-e, és hogy a feszültség megfelel-e a gép követelményeinek. A tápfeszültséget a gép hátlapján feltüntetett feszültségértéknek megfelelően kell használni. Karbantartás és nagyjavítás során feltétlenül húzza ki a tápegységet. Nem szakemberek nem végezhetnek tetszés szerinti nagyjavítást az elektromos vezérlőberendezésen. A készülék cseréjekor kérjük, válassza ki a megfelelő tartozékokat. A tápkábel kihúzásakor a csatlakozódugót fogja meg és húzza ki, ne a vezetéket. Ne dugja be vagy húzza ki a csatlakozódugót nedves kézzel, és ne nyújtsa vagy csavarja a tápkábelt.
Hibakezelés
Első hiba
A gázkar és a fékek nem reagálnak, és kicsúsznak az irányítás alól:
- A gáz- és fékpotenciométerek lazák vagy sérültek.
- A gáz- és fékpotenciométer sebességváltó fogaskereke laza.
- A konverziós kártya kis kártyája laza, rosszul érintkezik vagy sérült.
Második hiba
Állítsa be a gépet, amikor a következő képernyő jelenik meg, és nincs érintkezési hiba jele:
- Rossz az érintkezés a pisztoly és a konverziós kártyán lévő kis kártya között.
- A gazdagép fogantyújának vezetéke rosszul érintkezik vagy nincs csatlakoztatva.
- A konverziós kártya hibás.
Harmadik hiba
Az irány nem reagál és nem kontrollálható:
- Az iránypotenciométer laza vagy sérült.
- A dinamikus kis kártya gyenge érintkezése.
- Az iránypotenciométer vezetéke le van választva.
- A konverziós kártya kis kártyája laza, rosszul érintkezik vagy sérült.
- A konverziós kártya hibás.
Négyes hiba
A sebességváltó kapcsoló nem reagál, és nem lehet előre- vagy hátralépni:
- A sebességváltó kapcsoló belső vezetékének csatlakozódugója laza vagy rosszul érintkezik.
- A sebességváltó kapcsolójában lévő mikrokapcsoló sérült, vagy eltolódott a helyzete.
- A konverziós kártya törött.
